二硫化钼在润滑脂、分散体、摩擦材料和粘合涂层中用作干式润滑剂。

       钼硫配合物可用于悬浮液中，但通常是以百分之几的浓度溶解在润滑油中。

       二硫化钼（MoS2）是钼最常见的自然形态，从矿石中提取纯化后直接用于润滑。由于二硫化钼源自地热作用，它具有持久耐高温和耐压的特性，特别是如果存在少量硫与铁反应，生成与MoS2相容的硫化物层来保持润滑膜。

       二硫化钼与其它固体润滑剂相比有许多独特的性能：

       石墨不同，它的低摩擦系数 (0.03-0.06) 是本身所固有的，不是吸附膜或气体所致；

       对金属表面有很强的亲和力；

       具有膜成型结构；

       屈服强度可高达 3450 MPa ；

       在大多数溶剂中具有稳定性；

       在空气中从低温到350℃（在惰性或真空条件下到1200℃）都有很好的润滑性能；

       二硫化钼可在真空中作润滑剂，而石墨不能。

       钼酸盐和水溶性硫化物的组合可以在切削液和金属成型材料中提供润滑和缓释作用。油溶性的钼-硫化合物，如硫代磷酸钼和硫代氨基甲酸钼，为发动机提供抗磨损、抗氧化和腐蚀防护。制造商可向润滑行业提供这些添加剂。表1给出了部分二硫化钼配方产品及用途。

表1 二硫化钼配方产品及用途

       二硫化钼作为润滑剂的能力与其层状结构密切相关（图1）。

图1 二硫化钼层状结构的侧视图。浅色球体代表钼原子，深色球体代表硫。硫原子的外层与每个金属表面相结合，阻碍了金属表面之间的接触。

       一层钼原子夹在两层硫原子之间。当二硫化钼散布在两个金属表面之间时，它通过硫原子与每个金属表面结合，而阻碍了粗糙面（金属表面的不规则部分）的接触。滑动接触是在硫原子的外层之间进行的，它们之间的相互作用很弱。因此，这些表面能够轻松地相互滑动（图2）。

图 2 二硫化钼的润滑作用。二硫化钼散布在两个金属表面之间，防止粗糙面（金属表面不规则部分）的接触 @ Acheson Industries

       图3给出了通常用作油溶性添加剂的化合物，它们溶解在润滑油中使用（图4）。

图3 用作润滑油添加剂的钼硫化合物

图4 钼硫润滑油添加剂的应用